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Le 9 décembre 2015, l’Administration fédérale d’aviation (FAA) a accordé à HondaJet HA-420 l’autorisation de voler dans les cieux. Après avoir franchi cette étape très attendue, la société commencera bientôt à effectuer des livraisons.
La branche aéronautique du constructeur japonais – Honda Aircraft Company – est une filiale à part entière de la société américaine Honda Motor Company. Elle a été fondée en 2006 pour concrétiser la vision de son fondateur, Soichiro Honda, qui consiste à déplacer la mobilité humaine vers le ciel.
L’avion HondaJet, d’un coût de 4,5 millions de dollars, se distingue par sa configuration OTWEM (« Montage du moteur au-dessus de l’aile ») qui permet d’améliorer les performances et la consommation de carburant en réduisant la traînée aérodynamique et le son dans la cabine. Il est propulsé par deux moteurs : le turboréacteur GE Honda HF120 à haut rendement énergétique et monté sur un pylône au-dessus de chaque aile.
L’avion d’affaires léger s’intégrera sur le marché actuel qui comprend le Embraer Phenom 100, le Cessna Citation Mustang, le Cirrus SF50 Vision, le Diamond D-Jet et l’Eclipse 550 pour n’en nommer que quelques-uns.
Les premières livraisons du HondaJet étaient initialement prévues pour 2010 mais elles ont été retardées pour plusieurs raisons. Après avoir obtenu le feu vert de la FAA et avec 100 commandes en attente, DWC a hâte d’en savoir plus sur ce nouvel avion innovant.

2020-03-27T06:10:00+00:00 March 27th, 2020|