Авиаперевозки грузов: Китай

Глобальная перспектива для авиаперевозок

В связи с постоянной необходимостью перемещать воздушные грузы более экономично и быстро, чем когда-либо, эта отрасль находится в процессе радикальных изменений и значительных преобразований. Согласно отчету: «Рынок грузовых авиаперевозок до 2027 года – глобальный анализ и прогнозы по типам; Обслуживание; и конечный пользователь »(Источник: Research and Markets), мировой рынок грузовых авиаперевозок был оценен в 102 миллиарда долларов США в 2018 году и, согласно прогнозам, будет расти в среднем на 4,1% в период 2019–2027 годов. К 2027 году он может достичь 145,20 миллиарда долларов.

Воздушные перевозки являются предпочтительным видом транспорта для высокопроизводительных промышленных товаров новой глобальной экономики, таких как фармацевтика, микроэлектроника, аэрокосмические компоненты и медицинские приборы, а также в случаях гуманитарных и чрезвычайных ситуаций, тяжелых и негабаритных грузов, опасных грузов, домашнего скота. , нефть и газ и т. д.

Китай

Китай является одним из самых динамичных рынков грузовых авиаперевозок в мире. Он быстро стал ведущей страной в мире по объему производства, поскольку основные отрасли промышленности производят такие товары, как одежда, компьютеры, электроника, телекоммуникационное оборудование и т. Д. Большое количество этих товаров предназначено для экспорта и перевозится воздушным транспортом. Китай также продемонстрировал рост в этом секторе благодаря растущей экономике и формирующемуся среднему классу, которые стимулируют переход от модели, ориентированной на инвестиции, к модели, ориентированной на потребление и услуги. Но это ещё не все. В 2018 году страна стала свидетелем крупнейшего в мире и наиболее быстро растущего рынка электронной коммерции стоимостью 1,53 триллиона долларов. Он особенно интересен и помогает удовлетворить спрос на топливо для грузовых авиаперевозчиков. По словам Boeing, Китаю потребуется 200 дополнительных грузовых воздушных судов и 470 переоборудованных грузовых воздушных судов в течение следующих 20 лет.

В мае этого года авиакомпания Atran Airlines, российский перевозчик экспресс-услуг в рамках группы компаний «Волга-Днепр», представила новый маршрут в своей сети, который соединяет Ханчжоу в Китае с Ригой в Латвии, чтобы удовлетворить положение Ханчжоу как развивающегося технологического центра и ключевого шлюза в Китае. развивающаяся индустрия электронной коммерции. С грузоподъемностью 23 тонны Boeing 737-800BCF будет обслуживать партии электронной коммерции Alibaba, перевозимые в сети Cainiao, логистическом подразделении группы Alibaba. В том же месяце Saudi Airlines Cargo также ввела еженедельное грузовое обслуживание в Гуанчжоу, эксплуатируемое Boeing 747-400F, с пропускной способностью около 100 тонн с целью расширения и расширения торговых операций между Королевством и ключевым торговым портом и транспортным узлом Китая. ,

В период с 2007 по 2017 год среднегодовой рост авиаперевозок во внутреннем секторе Китая в среднем составлял 5,0% и прогнозировался на уровне 6,3% в период между 2018 и 2037 годами. Это был самый высокий показатель по сравнению с любым другим регионом, в котором, согласно прогнозам, внутри Восточно-Азиатского региона будет 5,8%. На Китай приходится 50% рынка грузовых авиаперевозок.

Однако, как и любая другая отрасль, отрасль грузовых авиаперевозок подвержена воздействию важных изменений в мировой экономике, обменных курсов и других факторов. Эскалация торговой напряженности, особенно между Соединенными Штатами и Китаем, способствует неопределенности и может снизить спрос на груз. Тем не менее, перспективы выглядят позитивными в пользу параболического роста отрасли.

2019-07-09T06:31:44+00:00 Май 9th, 2019|