ACMI location de l’avion

Le leasing d’avion est un service très demandé qui vous permet de tester un avion coûteux avant d’acheter un ou plusieurs avions.

Le leasing d’avion a des caractéristiques qui le distinguent d’autres services du même type. Elles sont liées à l’enregistrement, la formalisation et l’entretien régulier.

Il existe deux types de leasing : «nu» et «avec services». Les principales différences entre les deux sont le calendrier du contrat et la disponibilité d’options supplémentaires.

Leasing “nu” – fourniture par le propriétaire/bailleur de l’avion uniquement. L’équipage, l’assurance, l’enregistrement, l’entretien ne sont pas inclus dans la location. La durée du contrat est de deux ans.

Leasing “avec services” : avantages et inconvénients

Le leasing “avec services” dans l’aviation implique l’exploitation de l’avion avec des options supplémentaires. Le bailleur paie l’assurance, l’enregistrement, la réparation, la maintenance, le carburant, les pièces de rechange, la formation du personnel. Le contrat est conclu pour une durée d’un mois à deux ans. Le locataire paie l’organisation à l’heure. Ce régime de leasing d’avion implique que le paiement des taxes, des frais d’aéroport et d’autres droits incombe au locataire.

Pour le locataire

Les avantages du leasing «avec services» pour le locataire sont :

Utilisation d’avions supplémentaires en période de pic saisonnier ou en cas d’ouverture de nouveaux vols.

Choix d’un modèle de transport ayant les caractéristiques techniques nécessaires.

Possibilité d’effectuer des vols vers des pays où le locataire ne peut pas transporter des passagers pour des raisons politiques. Par exemple, EgyptAir effectue des vols vers Israël, c’est pourquoi elle utilise les services de leasing «avec services» d’Air Sinai.

Entretien obligatoire, réparation, assurance de l’avion par le bailleur. Il peut également former le personnel, fournir des matières premières, etc.

Effectuer des paiements en vertu du contrat de leasing permet d’obtenir des avantages sur les bénéfices.

Les nouvelles compagnies qui n’ont pas assez de fonds pour l’achat de matériel aéronautique peuvent prendre l’avion en leasing. Un grand nombre de documents ne sont pas nécessaires pour l’enregistrement du service. Grâce à ce système, les nouveaux transporteurs aériens peuvent renforcer leur position sur le marché et s’adapter rapidement à des conditions en constante évolution.

Nous répondrons à vos questions, vous aiderons à calculer le coût et à choisir l’option et le tarif qui correspondent le mieux à vos besoins.